桥梁隔震支座概述
来源: 管理员 | 发布时间: 2022-07-15 | 218 次浏览
桥梁隔震橡胶支座按结构的不同可分为:水平分散力型橡胶隔震支座(LNR)、铅芯橡胶隔震支座(LRB),高阻尼橡胶支座(HDR)。桥梁隔震支座是由多层钢板与橡胶替换叠合而成,钢板作为橡胶支座的加劲材料,改动了橡胶体竖向刚度较小的特色,使其既能下降水平地震作用,又能承受较大竖向荷载。
桥梁隔震支座
橡胶支座(LNR橡胶支座)是以橡胶为主要原材料制成的。铅芯隔震橡胶支座(LRB)是含有铅芯的橡胶支座,以便提高隔震支座的阻尼比,并增加隔震支座的前期刚度,以便操控风反应和微震。
支座
高阻尼隔震橡胶支座(HDR)是在橡胶母材中加碳或其它元素,使叠层橡胶具有超卓的阻尼性质。
高阻尼隔震支座
桥梁隔震橡胶支座的结构要求:
目前运用的叠层橡胶支座,是运用钢板和橡胶的各自的利益彼此叠合而成。隔震支座运用在修建中,会增加修建结构在水陡峭竖向地震、改动等作用下,修建物抗震的才能。
隔震支座
为了使叠层橡胶支座具有恰当的阻尼比使支座具有必定的侧向刚度。在制作叠层橡胶支座时在中心设置铅棒,有的在中心参与粘性材料,或者在橡胶中参与适量的石墨制成高阻尼橡胶。
隔震支座
在遇到大地震时,为了避免侧向位移跨越支座位移的答应值,在规划是应该留意侧向保护装置的设置;橡胶支座具有超卓的耐老化特性、耐高温功能等。
隔震支座上下端有联接板,这些联接板能使隔震支座与根底和上部结构联接成为一个全体